La Dacia Spring a conquit un très large publique depuis son lancement en 2021.
Dacia en a écoulé plus de 140.000 exemplaires dans le monde de cette petite Spring. L’an dernier, elle figurait à seconde place du classement des immatriculations de véhicules électriques en France. Malheureusement, en raison de sa production en Chine, elle a perdu on le sait en 2024 le bénéfice du bonus écologique. Mais elle va devoir faire face à une concurrence accrue notamment avec sa cousine de Stellantis comme la Citroën ë-C3. C'est pour cela que Dacia ne pouvait s'endormir sur ces lauriers et vite réagir, c'est donc fait avec la présentation de cette Nouvelle Spring qui sera commercialisée à partir de cet été. Une voiture que la marque fait monter en gamme et dont elle a profondément revu le style.
La Nouvelle Dacia Spring présente peu de changements au niveau de ses caractéristiques techniques. Il faut dire que Dacia avait déjà introduit un nouveau moteur de 48 kW (65 Cv) en janvier 2023. Néanmoins, Dacia rend cette motorisation plus accessible en la proposant dès la nouvelle finition intermédiaire Expression. Plus abordable, la finition Essential continue d’embarquer un moteur de 33 kW (45 cV). La batterie de 26,8 kWh reste identique pour les trois finitions : Essential, Expression et Extreme. Dacia estime qu’elle répond bien aux besoins et aux modes de vie des utilisateurs de la Nouvelle Dacia Spring qui en moyenne parcours 37 Km par jour . De fait, elle offre jusqu’à 220 km d’autonomie pour toutes les versions. Et pour optimiser cette autonomie, la Nouvelle Dacia Spring dispose pour la première fois d’un système de freinage régénératif.
La Nouvelle Dacia Spring bouscule son style et évolue en profondeur. Elle bénéficie du nouveau design de la marque bien sûr la reprise des codes stylistiques que Dacia a inaugurés sur la dernière génération de Duster. Un style robuste avec des volumes structurés qui donnent une nouvelle force à la Spring et la rendent beaucoup plus séduisante qu'avant. Le nouveau design esthétique s’appuie également sur des lignes simples et épurées, comme celle du capot très sculpté. La nouvelle identité Dacia apparait aussi clairement avec les deux bandeaux noirs, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière qui encadrent la signature lumineuse en « Y » emblématique maintenant de la marque.
Ce que l'on a aimé à la rédaction de Gt Passion, sur la finition Extreme, ce sont les stickers qui habillent les boucliers avant et arrière. Leur graphisme contemporain souligne encore plus la modernité du design.Coté intérieur aussi, Dacia a également profondément revu le design de la Spring avec une toute nouvelle planche de bord qui se distingue par une architecture beaucoup plus horizontale et par l’intégration d’une nouvelle gamme d’écrans digitaux avec un écran 7 pouces qui privilégie la simplicité et l’intuitivité. De quoi permettre au conducteur d’accéder rapidement aux informations essentielles. La finition Extreme bénéficie en outre d’un système multimédia Media Nav Live avec écran central de 10 pouces. La montée en gamme se traduit également par un travail sur les couleurs et les matériaux de l’habitacle. Ainsi, par exemple, des éléments blancs teintés dans la masse contribuent à créer une ambiance cool et essentiel.Pour faciliter la conduite, Dacia a aussi optimisé la connectivité et les fonctions multimédia avec le Media Control, Un système multimédia permettant l’affichage des informations média et des appels téléphoniques directement sur le tableau de bord .
Sur la finition Extreme, le système Media Nav Live intègre également une navigation avec les conditions de circulation en temps réel permettant d’avoir une cartographie Europe toujours à jour pendant 8 ans. De nouvelles aides à la conduite enrichissent également l’équipement de la Nouvelle Dacia Spring. Elles comprennent notamment le freinage automatique d’urgence, l’aide au parking arrière et l’aide au maintien dans la voie. On ne sait pas encore si la montée en gamme aura des répercussions sur les prix. En effet, Dacia n’a pas encore communiqué les tarifs de la Nouvelle Dacia Spring. Elle affirme cependant qu’elle restera l’offre la moins chère du marché.
En conclusion cette nouvelle petite Spring est bien plus agréable à regarder grâce à des faces avant et arrière totalement redessinées et son look cool.L'intérieur aussi à fait un grand bon en avant avec sa planche de bord beaucoup plus esthétique et fonctionnelle.le prix de cette Dacia Spring restylée devrait justement augmenter en raison des nouveaux équipements de série du modèle et sans doute dépasser les 19 000€ dans cette version légèrement améliorée.Nous en saurons plus lors des prochains essais routiers. A suivre donc ...
Crédit Photo :©Gt Passion 2024. ©Dacia 2024