A quelques jours du lancement commerciale,  Renault Sport annonce ses prix, ses équipements et sa fiche technique.

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Présentée au public au dernier salon de Francfort, Renault Sport organise ses premiers essais de la nouvelle Mégane RS à la fin du mois de janvier 2018. Mais avant Renault nous en dit plus et publie le prix de ses différentes versions (boîte mécanique ou EDC à double embrayage, châssis Sport ou châssis Cup) mais aussi les performances de sa version 280 Cv.

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La nouvelle Mégane RS débute au prix de 37 600 € avec la boîte mécanique mais est littéralement assassinée par un malus de 4 253€, ce qui monte le tarif à 41 853 € (d’écotaxe), alors que la version EDC, facturée 39 400 €, revient en fait à 42 513 € une fois ajoutée l’écotaxe de 3 113 € (inférieure à la BVM, qui rejette davantage de CO2 !!!!!!). C’est dommage.

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La Mégane RS 2018 reprend la dotation de la Mégane GT avec des jantes 18’’, un châssis 4Control, un écran 8,7’’, et le fameux mode de conduite R.S. Drive et les équipements spécifiques Renault Sport comme la gestion des roues arrière directrices retravaillée, les amortisseurs à butées hydrauliques, le système d’éclairage 100% LED RS Vision, et bien sûr le kit carrosserie spécifique à ce modèle sportif mais aussi un tarif spécifique de 1600€ pour la sublime livrée de carrosserie orange.

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Coté motorisation on sait maintenant que la Mégane RS sera équipée d’un 1.8 turbo à quatre cylindres le même que celui qui équipe la nouvelle Alpine A110avec ses 280 Cv et son couple de 390 Nm, ce qui donne et qui annonce un 5,8 s pour parcourir le 0 à 100 km/h, quelle que soit la transmission retenue, devant les Peugeot 308 GTi (6,0 s), Hyundai I30 N (6,1 s) et VW Golf GTI (6,2 s) pour une vitesse maximale de 250 km/h en boîte EDC et 255 km/h en boîte manuelle.

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Nous avons hâte de pouvoir l’essayer et de croiser ces chiffres et les sensations à son bord, c’est pour bientôt nous y reviendrons avec un essai en vidéo.

Retrouvez ci-dessous les caractéristique de cette nouvelle Mégane RS

Cylindrée 1 798 cm3

Puissance 280 ch à 6 000 tr/min

Couple 390 Nm dès 2 400 tr/min

Poids 1 407 kg (1 430 kg en EDC)

0 à 100 km/h 5,8 s

1000 m départ arrêté 25 s

Vitesse maxi 255 km/h (250 km/h en EDC)

Consommation mixte 7,1 l/100 km (6,9 l en EDC)

Rejets de CO2 161 g/km (155 g en EDC)

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