Lors de L'IAA de Munich, Cupra présente son showcar Tindaya qui tire son nom d'une montagne volcanique située à Fuerteventura, dans l'archipel des Canaries.
Le showcar Cupra Tindaya ne restera pas dans les cartons comme beaucoup de concept car il va devenir réalité, a déclaré Markus Haupt, PDG par intérim de Cupra, pour apporter au conducteur des sensations au volant et de l"émotion de conduite. Le Tindaya incarne l’ADN spectaculaire de cette impressionnante montagne volcanique avec un design extérieur et intérieur qui prend vie grâce à une idée radicale mais simple : "No Drivers, No Cupra". Un concept qui exprime au maximum l'attention portée au conducteur, tout en offrant une expérience unique qui renforce ses émotions.Il a été conçu dans un seul et unique but : porter les émotions à leur paroxysme. Il incarne l'esprit rebelle de Cupra, un élément central de la philosophie du design de la marque qui reste très jeune et qui veut incarner la passion automobile dans ce qu'il y a de plus émotionnel.
Ce que l'on va remarquer immédiatement c'est l'illumination du logo Cupra qui représente l'âme de la voiture et donne vie au "masque noir" situé à l’avant, qui s'humanise et devient vivant. La lumière se propage à travers la face avant et vers les côtés, au rythme de la respiration humaine. Elle finit par former la pupille des yeux du Cupra Tindaya à travers trois triangles, comme si le véhicule s'éveillait. Cette énergie remonte vers les élégants projecteurs qui sont intégrés sur le capot, et dans lesquels trois lumières triangulaires révèlent la nouvelle signature emblématique du showcar Tindaya. C'est la transition "du numérique au physique". C'est vraiment impressionnant et on dirait que la voiture est vivante... L'avant se caractérise par un museau de requin prononcé, encadré de déflecteurs qui guident le flux aérodynamique vers les prises d'air latérales. Reconnaissable entre tous, le "masque noir " à l’avant définit l'expression et la personnalité du showcar cupra Tindaya. Son caractère affirmé reflète clairement l'ADN de la marque. Surmonté de deux lignes sculptées qui encadrent le logo et qui font le lien avec les barres de toit, le capot est doté de fentes qui mettent en valeur le frunk à l'avant.
De profil, les proportions remarquables de la voiture sautent immédiatement aux yeux. Le contraste entre l'habitacle et la carrosserie, avec sa posture "Pushing Forward" et ses formes sculptées, définit son caractère audacieux. La voiture affiche des proportions robustes avec ses 4,72 m de long, ses jantes imposantes de 23 pouces, un rapport habitacle/carrosserie de 1/3 - 2/3 et une garde au sol élevée, qui est soulignée par la ligne progressive des passages de roues et du bas de caisse. La silhouette de fastback, qui contraste avec un habitacle compact et une ligne athlétique et expressive, définit la personnalité du showcar Tindaya. Sur les flancs, une ligne nette formant un angle prononcé s'étend depuis le pare-chocs avant. Elle confère à la voiture des épaules athlétiques qui captent la lumière, tout en créant un contraste impressionnant avec la carrosserie. Cette ligne se prolonge en formant des canaux d'air sculptés derrière les roues avant, pour se terminer au niveau des épaules arrière. Ce faisant, elle vient comprimer la carrosserie avant que ces dernières ne commencent.
Les épaules arrière prononcées sont soulignées par la nouvelle signature graphique emblématique. Elles viennent découper la peau pour révéler la fibre sous-jacente et ainsi mettre en évidence l'inspiration non conventionnelle de la voiture : le corps humain, quand je vous disait qu'elle paraissait vivante, je ne me trompais pas ... Le toit est doté d'une colonne vertébrale centrale en forme d'ýpsilon, dont la structure est visuellement en parfaite harmonie avec les lignes du capot. Il s'agit du point architectural central du caractère du véhicule, et à l'image du corps humain, la "COLONNE VERTÉBRALE" est le squelette qui se révèle sous la peau. Il comprend également deux panneaux de toit amovibles. L'arrière vient parfaire le tout. Un double spoiler proéminent s'étend depuis l'habitacle, donnant une impression de vitesse et mettant en valeur un profil qui combine le Shooting Brake et le Fastback. Des lignes s'étendent depuis l'épaulement arrière pour encadrer les feux avec un "masque numérique" qui s'étend sur toute la largeur. Soulignés par une technologie de pointe, les feux arrière flottent, avec des formes nettement découpées et un contour triangulaire abritant une source lumineuse interne. Afin de créer une finition unifiée et axée sur la performance, le pare-chocs arrière comporte deux déflecteurs latéraux comme à l'avant. Ceux-ci sont reliées par des canaux latéraux qui dirigent les flux d'air. Enfin, le diffuseur arrière accentue le caractère aérodynamique du design et apporte une touche finale puissante.
Cupra continue donc de repousser les limites. Entre janvier et août 2025, la marque non conventionnelle a livré pas moins de 216 000 véhicules, soit une augmentation de 36 % par rapport à la même période l'année dernière. Avec un portefeuille complet et une base de fans en pleine expansion aux quatre coins du monde, Cupra est en passe d'atteindre le million de livraisons dans les mois à venir. En 2026, la marque fêtera son huitième anniversaire et le lancement de son huitième modèle : la CUPRA Raval et espérons rapidement une série s'inspirant des innovations de ce fabuleux Tindaya.
Crédits Photos : © Cupra France