Après le succès fulgurant du nouveau Duster et l’arrivée du nouveau SUV familial Bigster, Dacia ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. La marque roumaine, fidèle à sa philosophie "essentielle mais cool", prépare une offensive stratégique pour 2026. En s'attaquant à de nouveaux segments, Dacia vise à séduire une clientèle plus large, allant des familles en quête de polyvalence aux citadins adeptes de look baroudeur, tout en maintenant ses tarifs imbattables.
Sommaire de l'articleRésumé de l'articleDacia prépare une offensive stratégique pour 2026 avec deux modèles inédits visant à conquérir de nouveaux segments. Le projet C-Neo, probablement baptisé Spacer, prendra la forme d’une grande familiale hybride de 4,60 mètres. Ce modèle polyvalent offrira l’espace d’un break et le style d’une berline surélevée à un prix défiant toute concurrence. En parallèle, la marque transformera la Stepway en un véritable SUV urbain distinct de la Sandero. Avec un design "outdoor" affirmé et des technologies modernes, ce véhicule ciblera une clientèle citadine et active. Ces nouveautés confirment l'ambition de Dacia : devenir la référence du rapport prestation-prix sur le marché automobile européen.
1. La Dacia "C-Neo" (ou Spacer) : La familiale qui défie les compactes
Le projet connu sous le nom de code C-Neo est sans doute l'un des plus ambitieux de la marque. Ce modèle, qui pourrait prendre le nom de Dacia Spacer, se déclinera probablement en deux silhouettes : une berline compacte "fastback" et un grand break surélevé.
Le concept
L'idée est de proposer une alternative aux modèles classiques comme la Volkswagen Golf ou la Skoda Octavia, mais avec une garde au sol légèrement relevée pour un look plus robuste.
Dimensions et habitabilité
Avec une longueur avoisinant les 4,60 mètres, ce modèle offrira un volume de coffre généreux (plus de 600 litres pour le break) et un espace intérieur digne du segment supérieur.
Motorisations
Sous le capot, on retrouvera les dernières innovations du groupe Renault, notamment le moteur Hybrid 155 et les blocs bicarburation GPL (Eco-G), garantissant une économie à l'usage sans sacrifier les performances. (voir notre essai du Dacia Bigster.)
Positionnement prix
Fidèle à ses habitudes, Dacia devrait proposer ce modèle à partir de 23 000 € à 25 000 €, un prix défiant toute concurrence pour un véhicule de cette taille.
2. Le futur SUV "Stepway" bien plus qu'une simple Sandero
Si le nom Stepway vous est familier, Dacia compte bien en faire un modèle à part entière dès 2027. Ce ne sera plus seulement une version "baroudeuse" de la citadine Sandero, mais un véritable SUV urbain doté d'une identité propre.
Design différencié
Ce futur modèle (parfois appelé Stepway 2.0 ou inspiré du concept Manifesto) arborera un style nettement plus affirmé. On attend des lignes plus anguleuses et une protection de carrosserie renforcée pour séduire les jeunes urbains en quête de style "outdoor".
Placement dans la gamme
Il viendra s'intercaler stratégiquement entre la petite Sandero et le Duster. (voir notre article sur Dacia Duster) Plus compact que ce dernier, il sera idéal pour la ville tout en restant capable de s'aventurer sur les chemins grâce à une garde au sol généreuse.
Technologies
Ce modèle bénéficiera de la plateforme CMF-B, permettant d'intégrer des aides à la conduite modernes et des motorisations hybrides légères ou complètes, répondant aux futures normes environnementales.
Avec ces deux futurs modèles, Dacia confirme sa mutation de passer d'une marque "low-cost" à une marque "best-value" incontournable. En investissant le segment C avec la C-Neo/Spacer et en renforçant son offre SUV avec le nouveau Stepway, le constructeur prouve qu'il est possible d'allier design moderne, motorisations hybrides et accessibilité financière. Ces nouveautés devraient etre annoncées bientôt et permettre à Dacia de consolider sa place sur le podium des ventes en Europe dans les années à venir. nous suivrons bientôt cela de prêt lors des présentations officielles...
Crédit photo : ©Gt Passion 2026
