Dacia Jogger Hybrid 155 : Tout savoir tarifs & motorisations

Sommaire de l'article

1. Ce qu'il faut savoir ...
   1. Les plus
   2. Les moins
2. Design et restylage pour une identité affirmée
3. Fiche technique du DACIA Jogger Hybrid 155

Résumé de l'article

Le Dacia Jogger s’est imposé comme la référence absolue des familles en quête d'espace à prix serré. En 2026, il franchit une nouvelle étape cruciale avec son premier restylage majeur et l'introduction d'une motorisation plus musclée : l’Hybrid 155. Plus puissant, plus technologique et toujours aussi polyvalent, ce nouveau modèle promet de corriger les quelques lacunes de son prédécesseur tout en conservant l'ADN de la marque.

Le nouveau Dacia Jogger Hybrid 155 (2026) remplace l'ancienne version Hybrid 140. Il inaugure un moteur 1.8 litre plus performant, un design modernisé (calandre pixélisée, nouveaux optiques en T) et une dotation technologique enrichie incluant un écran tactile de 10 pouces. Avec une consommation mixte de 4,5 l/100 km, il reste l'un des véhicules 7 places les plus économiques et écologiques du marché.

Ce qu'il faut savoir ...

Design et restylage pour une identité affirmée

Pour son millésime 2026, le Jogger adopte les nouveaux codes stylistiques introduits par le Duster et le Bigster. La face avant a été entièrement redessinée avec une calandre à motifs "pixels" et une signature lumineuse en forme de T horizontal. L'aspect baroudeur est renforcé par l'utilisation de protections en Starkle®, un matériau innovant composé de 20 % de plastiques recyclés, qui reste non peint pour mieux résister aux rayures. Ce restylage permet au Jogger de quitter son allure de simple break pour se rapprocher visuellement de l'univers des SUV.

2. Motorisation hybrid 155  Plus de souffle pour la famille

La grande nouveauté se cache sous le capot. Le système Hybrid 155 associe un moteur thermique 4 cylindres de 1.8 litre (développant 109 Cv) à deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 155 Cv (voire 158 ch selon les mesures réelles).

• Agrément de conduite : Ce gain de puissance est particulièrement sensible lors des dépassements et lorsque le véhicule est chargé avec 7 passagers.
• Boîte automatique : La transmission multimode sans embrayage a été optimisée pour réduire les montées en régime excessives lors des fortes accélérations.
• Efficience : Grâce à sa batterie de 1,4 kWh, le Jogger peut réaliser jusqu’à 80 % de ses trajets urbains en mode 100 % électrique, avec un démarrage systématique sans utiliser d'essence.

3. Habitacle et Technologies : Le saut numérique

À l'intérieur, le Dacia Jogger Hybrid 155 monte en gamme. On oublie l'instrumentation analogique pour un tableau de bord numérique de 7 pouces de série sur les finitions hautes.

Un équipement plus riche

Le système d'infodivertissement repose désormais sur un écran central de 10 pouces intégrant la navigation connectée et une réplication smartphone sans fil. Dacia a également intégré le système YouClip, des points de fixation astucieux permettant d'accrocher une tablette, un support de téléphone ou une lampe nomade partout dans l'habitacle.

4. Consommation et budget toujours imbattable ?

Malgré l'augmentation de puissance, la sobriété reste le maître-mot. La consommation mixte WLTP est homologuée à environ 4,5 l/100 km, tandis que les émissions de CO2 de 103 g/km permettent d'échapper à tout malus écologique.

Tarifs 2026

Le positionnement prix reste compétitif, même si une légère inflation est à noter :

• Finition Expression : À partir de 25 600 €.
• Finition Extreme : À partir de 26 900 €.
• Finition Journey : À partir de 27 700 €. (Note : Comptez environ 900 € supplémentaires pour la version 7 places).

Le Dacia Jogger Hybrid 155  réussit son pari d'offrir plus de confort et de puissance sans sacrifier l'économie à l'usage. Son restylage réussi et ses technologies modernisées en font plus que jamais le choix rationnel pour les familles nombreuses qui refusent de céder aux tarifs prohibitifs des SUV compacts hybrides. C'est un véhicule polyvalent, taillé pour l'aventure quotidienne et les longs trajets.