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Résumé de l'article
La nouvelle Peugeot 308 se distingue par un design affirmé, une signature lumineuse moderne et un intérieur premium plus qualitatif, offrant un i-Cockpit immersif et intuitif. Son châssis précis combine confort et dynamisme, procurant une conduite homogène sur route. La gamme propose plusieurs motorisations (essence, hybride, hybride rechargeable, électrique e-308) et une assortiment de finitions allant de Style à GT Exclusive, avec un prix d’entrée autour de 33 400 € pour l’hybride. Les points forts sont le style, les technologies embarquées et l’agrément quotidien. Limites : coffre réduit sur versions hybrides et tarifs élevés sur haut de gamme.
Peugeot vient de redonner un petit coup de fouet à la carrière de sa 308 et pour une fois ce lifting de mi-carrière est bel et bien visible.
Un design affirmé qui mise sur le charisme
La nouvelle Peugeot 308 s’affirme effectivement dès le premier regard comme une véritable pièce de style, où chaque ligne semble avoir été pensée pour conjuguer caractère et sophistication. Sa face avant, totalement réinterprétée, impressionne par son ampleur et sa précision : la calandre élargie s’intègre désormais dans un bouclier fluide, presque monolithique, dont le maillage tridimensionnel joue avec la lumière et accentue la stature de la voiture. Au cœur de cet ensemble trône le blason Peugeot nouvelle génération maintenant rétroéclairé et traité comme un bijou graphique qui capte immédiatement l’attention et où est habilement caché le radar de distance . Mais c’est surtout la nouvelle signature lumineuse qui marque un tournant avec la disparition des fameux “crocs” qui switch la place des anciens optiques puisque l’on trouve désormais un bloc très fin qui abrite la signature lumineuse agressive de l’éclairage diurne à trois griffes, et un autre, englobant les projecteurs affinés – full LED ou Matrix LED, placé plus bas dans le bouclier teinté et entouré d’une grande pièce de plastique noir, se fondant ainsi harmonieusement dans le pare-chocs. Cette identité lumineuse, reconnaissable entre toutes, confère à la voiture une présence premium et résolument moderne et agressive que le profil élégant et les volumes équilibrés viennent appuyer avec beaucoup de maîtrise.
Un véritable art de vivre intérieur
À l’intérieur, la Peugeot 308 cultive de nouveau un véritable art de vivre automobile en soignant jusqu’au moindre détail. Un habitacle pensé comme une expérience premium, ainsi L’i-Cockpit, signature maison, évolue encore et se révèle plus immersif, plus intuitif, enveloppant le conducteur dans une architecture légèrement orientée vers lui. Les matériaux choisis sont encore plus noble et les finitions apportent une sensation de qualité immédiate avec ces nouveaux tissus valorisants, ses décors métalliques affinés,ses plastiques moussés élégamment travaillés. On se sent immédiatement bien à son volant. L’instrumentation numérique bénéficie d’animations fluides et d’une lisibilité exemplaire, tandis que l’écran central adopte une interface revue, plus réactive et personnalisable. L’habitabilité, bien pensée, accueille les passagers dans un espace confortable, où les sièges offrent maintien et douceur et où l’éclairage d’ambiance diffuse une note subtilement premium. La 308 donne ainsi l’impression de gravir encore un palier dans la montée en gamme que Peugeot revendique depuis plusieurs années.
Toujours aussi précise
Sur la route, la nouvelle 308 confirme la réputation dynamique de la marque avec une maturité notable. Son châssis, réglé avec précision, parvient à combiner rigueur et confort de manière particulièrement harmonieuse. Les suspensions travaillent avec finesse, absorbant les irrégularités tout en préservant un excellent maintien en virage. La direction, directe et communicative, renforce le sentiment de maîtrise. Sur notre modèle d'essai nous avons bénéficié du nouveau moteur 4-cylindres 1.6 turbo essence de 150 Cv, associé ici à un bloc électrique capable de délivrer 125 Cv en pic, bien que la puissance et le couple combinés se "limitent" à 195 Cv et 360 Nm respectivement. Grâce à une nouvelle batterie de 17,2 kWh, l’autonomie en 100 % électrique progresse de 20 km, lui permettant désormais de parcourir jusqu’à 85 km en cycle mixte WLTP. Selon le constructeur, elle peut être rechargée en 2h05 De quoi assurer des performances solides en toute circonstance . L’ensemble procure une sensation de conduite à la fois apaisée et engageante, où la voiture se révèle docile en ville, stable sur autoroute et étonnamment agile sur routes sinueuses. Cette polyvalence dynamique illustre parfaitement le savoir-faire Peugeot et le fameux touché de route capable d'offrir du plaisir sans sacrifier le confort et la précision .
Agressive, Valorisante et Moderne
Disponible à la commande depuis le mois d’octobre 2025, la nouvelle Peugeot 308 se décline en cinq niveaux de finitions : Style, Allure, GT, GT exclusive ainsi qu’une finition Business. Le ticket d’entrée est fixé à 33 400 euros pour la berline compacte en version hybride de 145 ch, et 34 400 euros pour le break. Pour ce qui est de l’offre hybride rechargeable, celle-ci démarre à 42 400 euros, tandis que les tarifs de la version SW grimpent à 43 400 euros. Enfin, pour la e-308, il faudra débourser un minimum de 42 600 euros, aussi bien pour la berline que pour le break. Avec cette nouvelle génération, Peugeot signe une 308 mieux dessinée, mieux construite, mieux équipée et plus agréable à conduire. Elle incarne l’équilibre entre style toujours aussi spectaculaire, très technologique et avec des prestations routières largement au-dessus de la moyenne du segment. Grâce à son identité lumineuse forte, son intérieur valorisant et ses qualités routières particulièrement homogènes, cette nouvelle 308 apparaît non seulement comme une compacte séduisante, mais aussi comme une voiture profondément cohérente et aboutie. Une proposition maîtrisée, élégante et ambitieuse, qui a toutes les cartes en main pour continuer de séduire un large public en quête d’une compacte moderne, distinctive et de continuer à truster les premières places des ventes.
Les plus
- La signature lumineuse spectaculaire et ultra-identitaire
- L'habitable réellement premium, très valorisant
- Le châssis exemplaire, alliant rigueur et confort
- Les technologies modernes et bien intégrées
- Le design général, à la fois dynamique et élégant
Les moins
- Volume de coffre réduit sur les versions hybrides
- Certaines commandes tactiles qui demandent une période d'adaptation
- Tarifs élevés sur les finitions hautes
une compacte pensée pour séduire durablement
Style affirmé, technologies utiles et plaisir de conduite : la recette gagnante.
Avec cette nouvelle génération, Peugeot signe une 308 particulièrement aboutie. Son design audacieux, sa signature lumineuse distinctive, son habitacle valorisant et son comportement routier parfaitement calibré en font une compacte capable de rivaliser avec les références du segment. Plus élégante, plus technologique, plus plaisante à vivre au quotidien, la 308 ne se contente pas d’évoluer : elle se transforme en une proposition mûre, moderne et irrésistiblement séduisante. Retrouvez ici notre essai en vidéo
Crédit Photo et Vidéo : © Gt Passion 2025 & Peugeot France
